A felújítások alkalmával a magasföldszinti terület szerkezetét öt felvonóval, új rámpákkal bővítették, felújították a mosdókat és új burkolatot kapott a peron - számol be róla az insidethegames.biz.

Az Engenhão, de João Havelange Olimpiai Stadion az Engenho de Dentro szomszédságában helyezkedik el.

„A felújítás megduplázta az állomás kapacitását, így most már naponta 26,000 utast képes szállítani” - mondta José Carlos Prober, a SuperVia elnöke.

Az állomás renoválása egy nagyobb tervnek a része, melyben az olimpiai helyszínek körül hat vasútállomást készülnek újjáépíteni.

További három megálló (Ricardo de Albuquerque, Magalhães Bastos és a Vila Militar) felújítási munkálatai már befejeződtek, viszont a még folyamatban lévő São Cristóvão és Maracanã állomások bemutatására még az olimpia kezdetéig sor kerül. A műveletek által a riói új kisvasúthálózat, a VLT-t is bővült.

A távolsági buszpályaudvar, a Novo Rio és a Santos Dumont repülőtér között belvárosi közlekedési szolgáltatás működik.

Az utasok jelenleg ingyen utazhatnak a villamosokon hétfőtől-péntekig reggel 8 és este 8 óra között. Az olimpia alatt az üzemideje reggel 6-tól éjfélig fog tartani.

A Barra és Deodoro olimpiai helyszínek között lévő 26 kilométeres utat egy héttel korábban avatták fel.„Transolímpica” - már ezen a néven tartják számon az utat, amellyel megrövidíthető az olimpiai helyszínekhez való utazási menetidő. A menetidő Deodoro és Barra nyugati része között várhatóan 60%-kal fog csökkenni.

(MOB-insidethegames.biz, fotó: Getty Images)