Az egyéni pontversenyben tavaly negyedik helyezett 29 éves szombathelyi versenyző úgy véli - amint csapata szerdai közleményéből kiderül -, hogy a téli szünetben a megbízhatóság és a sebesség szempontjából is sikerült előrelépniük.

„Minden olyan alkatrésznek, amellyel problémánk volt tavaly, utánajártunk, megkerestük a legjobbakat és kicseréltük. Azt gondolom, ezekkel már nem lesznek, nem lehetnek gondok” - jelentette ki Kiss. Hozzátette, legfontosabb feladatuk az, hogy az időmérő edzéseken az első helyen végezzenek.

„Innentől kezdve a megbízhatóságon van a hangsúly, a jó rajthelyet ki kell használni, el kell jutni a célig. Az elejéről startolva ráadásul kisebb az esélye annak, hogy belekeveredjünk az ütközésekbe, amelyek a mezőny hátsó részében jellemzőbbek” - mondta a pilóta.

Kiss tavaly 17-szer állt a dobogón, két hétvégén - Belgiumban és Ausztriában - mind a négy futamon felállhatott a pódiumra. Csapattársa, a 17 éves Major Benedek újoncként futamokat nyert, és tizedik lett az egyéni pontversenyben. A magyar csapat a konstruktőrök között negyedikként zárt.

„Stabilan kell hozni a pontokat. 40-46 pontot lehet reálisan begyűjteni egy hétvégén, ezzel a szezon végén 400 pont felett lehetünk, ami az elmúlt évek tapasztalatai alapján már elég lehet a bajnoki címhez” - mondta Kiss.

Az Eb a kategória legmagasabban jegyzett sorozata, amelyet csak azért nem hívnak világbajnokságnak, mert a programban nem szerepel tengerentúli helyszín.

(Forrás: NSO)