A 21 éves magyar pilóta ugyanis makulátlan, hiba nélküli versenyzést mutatott be élete harmadik AutoGP-futamán, és két hungaroringi 5. helyezése után – amiket még az MLR71 csapat színeiben, szintén beugróként szerzett – a mostani, silverstone-i versenyen egy csodálatos 3. hellyel örvendeztette meg újdonsült csapatát, a Zele Racinget.

Tamás rögtön a rajt után feljött a 3. helyre, és sokáig tartotta a dobogós pozíciót, ám a végén nem bírt a Super Nova autóját terelgető Vittorio Ghirelli erőfölényével, így végül a 4. helyen intették le a GP2-es pilótákkal teletűzdelt mezőnyben. Utólag viszont Kevin Giovesi büntetése folytán (az olasz a megengedettnél később állt ki kötelező kerékcseréjére) a magyar pilóta megörökölte a 3. helyet, azaz élete harmadik AutoGP-versenyén máris dobogós helyen végzett.

Igaz, a pódiumon való ünneplés ezúttal elmaradt, de történt már ez Tamással fordítva is, hiszen ki ne emlékezne a tavalyi GP3-as hungaroringi futamra, amikor a magyar versenyzőt a 3. helyen intették le hazai szurkolói előtt, ám utólag a versenybírák megfosztották őt serlegétől. Akkor volt dobogós ünneplés, de nem volt kupa, most nem volt dobogós ünneplés, viszont van kupa, és a 3. helyért járó 15 bajnoki pont!

A miskolci pilóta ezzel több tekintetben is magyar sporttörténelmet írt. Egyrészről, GP3-as monacói 2. helyezése után, most egy másik rangos nemzetközi formulaautó bajnokságban is dobogós pozícióban végzett egy olyan versenyen, ami az adott versenysorozat történetének első futama volt az adott helyszínen. 2012-ben a GP3 először látogatott Monacóba, 2013-ban az AutoGP először vizitált Silverstone-ban, és Kiss Pál Tamás neve mindkét verseny hivatalos végeredményében ott szerepel a top3-ban.

Másrészről, Tamás mostani teljesítményével felülmúlt egy korábbi Forma-1-es pilótát. Igaz, a mostani versenyt Narain Karthikeyan megnyerte a Super Nova szélvészgyors autójával, ám nem mellékes adat, hogy az indiainak ezt megelőzően, a Zele Racing színeiben – azzal az autóval, amit most Tamás vezet – az 5. hely volt a legjobb első futamos helyezése. Vagyis a korábbi GP3-as futamgyőztes magyar rögtön az első versenyén felülmúlta indiai elődjét az osztrák csapatnál. Ez azért sem túl rossz ajánlólevél, mert hát Karthikeyan mégiscsak két Forma-1-es csapatnál is lehetőséget kapott a múltban a bizonyításra, Tamás pedig álma, vágya szerint oda tartana.

Ugyancsak segítheti jobban elhelyezni Tamás mostani eredményét a csapattársával való összehasonlítás. Luciano Bachetának ugyanis ma már rendben működött az autója, a Forma-2 tavalyi bajnoka, aki ráadásul hazai pályán versenyez ezen a hétvégén, ennek ellenére csak a 11. helyen ért célba egy a magyar pilótáéval teljesen megegyező technikával.

„Örülök, mert úgy érzem, kihoztam a lehetőségeimből a maximumot, és versenyzőként nekem mindig ez a legfontosabb” – kezdte vidám hangon futam utáni értékelését Tamás. „Aminek külön örülök, hogy ezúttal a rajt és a kerékcsere is tökéletesen sikerült. Úgy érzem, hogy a csapat és én is mindent megtettünk, amit lehetett, ezért nem lett volna hiányérzetem akkor sem, ha nincs Giovesi büntetése, és maradok 4. A beállításunk nem volt tökéletes, az etapok végére nagyon elkoptak a gumijaim, ezért nem tudtam hosszú távon tartani a tempót a leggyorsabbakkal.”

„Ha a gumikopásra megoldást találunk, úgy érzem, a holnapi futamon a 6. helyről indulva ismét megpróbálhatom célba venni a dobogót. Örülök ennek a kiugró eredménynek, de számomra versenyzőként az is legalább ugyanekkora elégtétel, hogy folyamatosan ott tudok lenni az élmezőny közelében, a stabil pontszerző helyeken. Jó kis verseny volt ez, és én remekül érzem magam a bajnokságban és a csapatban is, úgyhogy boldog vagyok. Várom a holnapi folytatást” – tekintett előre Kiss Pál Tamás, aki végül hozzátette:

„Jobb szerettem volna a pályán megszerezni ezt a dobogós helyezést, ezért most elsősorban nem is a 3. helynek örülök, hanem annak, hogy úgy érzem, sikerült a lehetőségeinkből messze a legtöbbet kihoznunk. Éltem már át én is hasonlót, mint most Giovesi, ezért pontosan tudom, mit érez. Nincs rosszabb annál, mint amikor az embert utólag fosztanak meg egy kupától. De a szabály az szabály, és ez mindenkire ugyanúgy vonatkozik. Remélem, holnap már a leintésnél is a top3-ban leszek, mégiscsak az lenne az igazi! Nem lesz egyszerű, de én most is minden tőlem telhetőt meg fogok tenni” – zárta Kiss Pál Tamás.

Az AutoGP második silverstone-i futama vasárnap magyar idő szerint 14 óra 20 perckor rajtol el. Kiss Pál Tamás a fordított rajtrács következtében azt a futamot a 6. helyről fogja megkezdeni.

AutoGP, 2013, Silverstone – az 1. futam
Végeredménye: 1. Narain Karthikeyan (indiai, Super Nova), 2. Vittorio Ghirelli (olasz, Super Nova), 3. Kiss Pál Tamás (magyar, Zele Racing).

(Forrás: Motorsportal.hu)