Az Opel-páros úgy teljesített 103 km/órás átlagot, hogy majd' 150 kilométert az előtte rajtoló porában volt kénytelen autózni. Mindezt olykor 3400-4000 méteres magasságban (a határt még magasabban lépték át, igaz, az még közúton történt), ami azért hatással van a motorteljesítményre (is).

Apropó Mokka!

A szervizcsapat reggel ötig dolgozott (a fiúk fél óra alvás után indultak tovább a következő táborba), s rendbehozta a versenygépet, amelynek a kormányművével voltak gondok, ennek következményeként ment tönkre a szervó csütörtökön.

Szalaynak reggel még fájt a keze (ha az orránál magasabbra kellett emelnie, akkor nagyon), de a rajt pillanatában elfelejtette minden baját, és a páros végül a 26. helyen teljesítette a szakaszt. Ez azt jelenti, hogy az összetettben a 29. helyre lépett előre.

„Jó kis szakaszon vagyunk túl – még úgy is, hogy kábé százötven kilométert nem a saját tempónkban autóztunk, mert az előttünk indulót a nagy porban nem tudtuk megelőzni – nyilatkozta Szalay a célban.
– Ettől függetlenül a pályának remek ritmusa volt, a Mokka pedig szerencsére olyan, mint új korában, úgyhogy ezért köszönettel tartozunk a fiúknak. Igaz, a magaslaton, vagyis négyezer méter felett elfogyott a motorból az erő, de nem csodálkozom, ott a mi erőnk is elfogyott, mert a levegőben sokkal kevesebb az oxigén.”

A mért szakasz után a versenyzőkre jó néhány kilométer várt még a táborig, amely során alaposan megáztak („Az autónkba ömlött befelé a víz, miközben a kocsi két oldalán ötméteres vízfalat csaptunk fel” – mondta a pilóta), Saltába viszont már rendőri felvezetéssel, tomboló emberfal között érkeztek meg a fiúk, amit természetesen nagyon élveztek.

A címvédő francia Stéphane Peterhansel, Jean Paul Cottret duó volt az autósok között a leggyorsabb a hetedik szakaszán, ezzel növelte előnyét az összetettben.
A motorosoknál az amerikai Kurt Caselli győzött, összetettben pedig őrzi elsőségét a francia Olivier Pain.

Az autósoknak szombaton a Salta és Tucumán közötti 849 kilométert kell teljesíteniük, ebből 470 kilométer lesz a mért szakasz. A motorosokra 738 kilométer, s ebben 491 kilométer mért szakasz vár.
A Peruból indult, január 19-én záruló viadal mintegy 8400 kilométeres távjának 153 autó, 183 motorkerékpár, 75 kamion és 38 quad vágott neki. A verseny Argentína érintésével a chilei Santiagóban fejeződik be.

Meghalt egy francia motoros a Dakaron

Rendőrautóval ütközött, s belehalt sérüléseibe a Dakar-ralin szereplő Thomas Bourgin francia motoros.
A baleset pénteken, helyi idő szerint fél kilenc előtt pár perccel történt a Kordillerák chilei oldalán, amikor a versenyző az összekötő útvonalon a hetedik szelektív szakasz rajtja felé motorozott.
A rali orvosi csapata a helyszínre érve csak a hálál beálltát tudta megállapítani, a motoros valószínűleg azonnal meghalt - áll a szervezők közleményében.
A Saint-Etienne-ből származó 25 éves Bourgin az első Dakar-raliján vett részt, és összetettben a 68. helyen állt.

Egy nappal a pénteki baleset előtt két ember vesztette életét amikor taxival karambolozott a Dakar-rali egyik kísérőkocsija a perui Los Palosban, tíz kilométerre a chilei határtól. A baleset következtében a taxi két utasa halt meg.

„Miután elmentünk az összetört motor mellett, még kilométereken keresztül bennem volt, vajon jól van-e a motoros, aztán amikor elrajtoltunk, elfelejtettem, hiszen másra kellett koncentrálni, de a célba érkezés után megint eszembe jutott... Tragikus ami történt, nagyon sajnálom...” – mondta Szalay.
Az Opel Dakar Team részvétét fejezi ki az elhunyt versenyző családjának és hozzátartozóinak.

7. szakasz, Calama–Salta (össztáv: 751 km, ebből szelektív szakasz: 218 km).

Autósok: 1. Stéphane Peterhansel, Jean-Paul Cottret (francia, Mini All4) 1:47:27, 2. Chicherit, Garcin (francia, Buggy) 39 másodperc hátrány, 3. Gordon, Walch (amerikai, Hummer) 1:08 p h., ...26. Szalay Balázs, Bunkoczi Lászó (magyar, Opel Mokka) 18:28 p h., ...74. Sebestyén Sándor, Bognár József (magyar, Toyota Landcruiser) 45:59 p h., ...76. Pócsik László, Farkas Nándor, Szaller Zoltán (magyar, Toyota Landcruiser) 47:07 p h.

Motorosok: 1. Kurt Caselli (amerikai, KTM) 1:51:31, 2. López Contardo (chilei, KTM) 1:23 p h., 3. Pain (francia, Yamaha) 1:23 p h.

Kamionosok: 1. Gerard de Rooy, Tom Colsoul, Darek Rodewald (holland, Iveco) 2:02:10, 2. Loprais, Bruynkens, Pustejovsky (cseh, Tatra) 1:09 p h., 3. Karginov, Devjetkin, Mokejev (orosz, Kamaz) 1:38 p h., ...26. Darázsi Zsolt, Vörös Ferenc, Szalai Norbert (magyar, MAN) 29:56 p h.

Az összetettben.
Autósok: 1. Stéphane Peterhansel, Jean-Paul Cottret 16:23:43, 2. Al-Attijah, Cruz (katari, spanyol, Buggy) 3:14 p h., 3. De Villiers, Von Zitzewitz (dél-afrikai, német, Toyota Hilux) 44:03 p h., ...29. Szalay, Bunkoczi 7:21:57 ó h., ...83. Sebestyén, Bognár 22:25:04 ó h., 84. Pócsik, Farkas, Szaller 22:33:04 ó h.
Motorosok: 1. Olivier Pain 17:28:17, 2. López Contardo 6:06 p h., 3. Casteu (francia, Yamaha) 6:37 p h.
Kamionosok: 1. Gerard de Rooy 19:26:06, 2. Nyikolajev, Szavosztyin, Ribakov (orosz, Kamaz) 22:08 p h., 3. Kolomy, R. Kilián, D. Kilián (cseh, Tatra) 41:25 p h., …32. Darázsi, Vörös, Szalai 14:09:34 ó h.

(Forrás: dakar.hu, MTI)